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在宇通工業設計中心 尋找小宇2.0誕生的故事

2021-07-08 作者:元華 來源:誠信香港集運

  在宇通,有這樣一個地方,它是宇通最善於詮釋“美”的地方——這裏有科技感滿滿的設計圖、炫酷的宇通全系產品、還充滿了無數天馬行空的想象,這個地方就是宇通工業設計中心。

  在剛剛過去的6月,宇通自動駕駛巴士小宇2.0拿下了設計界的“奧斯卡”德國紅點獎,這是全球第一個獲得世界工業設計大獎的自動駕駛巴士,也標誌着國際設計界對中國客車的肯定。

  驚豔了眾人的小宇2.0就是誕生在宇通工業設計中心。

  在宇通工業設計中心,這裏的設計師們總是有着無限的腦洞,因為他們堅信這樣一句話“設計,每一天都在創造美好的世界”,有腦洞才有無限的創意可能。

  如果沒有設計師的提醒,你能從蒙娜麗莎的微笑和小宇2.0之間找到什麼聯繫麼?


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  仔細看原來它們都有着共同的“微笑”,其實這是宇通產品都會有的共同特徵。設計師們通過微笑的面孔設計傳遞宇通產品具有親和力的特點,向乘客、向城市傳遞出幸福、和諧、友好和快樂。

  現在我們眼前的小宇2.0具有微笑的面孔,Q萌又不失未來感的外觀,實屬讓人越看越喜歡,但是它在設計之初並不是一帆風順的。

  要提出全新的概念,前期尋找靈感和方向是非常困難的,設計師們從數百張概念草圖中來尋找設計方向,研究用户使用的場景和乘坐體驗。

  經過時間的積累和不懈的付出,設計師們最終在宇宙飛船、星際座艙、科幻電影中獲得靈感,形成了非常具有視覺性的八邊形特徵元素,從而打造出了一個超大的舷窗,通過多形面的組合,簡潔而優雅的曲面設計,形成了穿梭於現在與未來的科技感。

  經過了一次次的打磨,才有了讓人眼前一亮的小宇2.0,但僅僅有“好看的皮囊”還不夠,“有內涵的靈魂”同樣不可或缺。

  作為一輛客車,“載人”始終是最重要的屬性。在小宇2.0的設計過程中,平衡審美和功能是設計師們無時無刻不在進行的battle。但是最終設計師們做到了這二者之間的統一。

  “設計總是讓人創造性的思考,與世界產生和諧”,正是小宇2.0的研發團隊去仔細思考了這樣一個問題:怎麼達到讓美好出行可以惠及每一個人?才能讓小宇2.0做到滿足各種不同人類的需求。

  關於這一點,小宇2.0的設計師講述了這樣一個故事。在2019年鄭州智慧島開放日的一天,有一個小姑娘和媽媽一起試乘小宇,當時,小姑娘看到沒有方向盤、沒有司機的車,露出了驚喜的表情,拉着媽媽非常輕快地上了車。

  這麼簡單的一步上車,是小姑娘的一小步,卻是小宇2.0背後的設計師們和工程團隊的一大步,他們克服重重困難,經過10多輪總佈置設計與評審,和多次的樣車試製,最終將小宇2.0的踏步高度降低到了260mm,在同類車型中做到了最低。


  小宇2.0以“移動會客廳”為設計理念,營造寬敞、舒適、平坦的乘坐空間。但是如果加長車身軸距以保證有足夠的車內空間,車輛的轉彎直徑和通過性就會面臨挑戰。

  這是一個難題,魚和熊掌不可兼得,要放棄麼?不,宇通工業設計中心的設計師們是不可能妥協的,宇通這麼多年深厚的造車功力和追求完美的造車精神,讓設計師們有充足的信心去克服困難。

  為了解決這個問題,設計師們通過對多種懸架結構、轉向形式進行調整,甚至嘗試四輪轉向理論和試驗,最終通過結構創新實現了大轉角設計,完美解決了長軸距和通過性之間的矛盾,將最小轉彎半徑做到5.5米,這比豪華乘用車還要小。

  就這樣,小宇2.0的研發團隊歷經三年打磨,克服了一個又一個困難,從二維到三維,從想象到真實,設計師們通過模型師的協助,利用先進的設備來實現創意。

  最終,經過三次造型迭代的小宇2.0實現了可以穿街走巷,更好地解決“最後一公里”的難題,也在最大範圍內實現人羣的無障礙出行,保證給乘客良好的出行體驗。

  一台真正的自動駕駛巴士,不僅要有好看的外觀,更要具備“聰明的頭腦”。

  小宇2.0真正做到了把設計和智能駕駛完美融合。在宇通客車首席設計師於偉看來,這也是技壓羣雄的小宇2.0能夠力奪紅點獎的本質原因。

圖 | 宇通客車首席設計師於偉

  其實很多人在體驗過小宇2.0之後,都會對其讚不絕口,因為他們都有着同樣美好的體驗,乘坐小宇經過紅綠燈路口時基本上都沒怎麼停車,一路綠燈向前行駛。另外,很多人都説小宇2.0在減速和起步的時候都非常的平穩,甚至比一些人自己開車都要舒適。這説明小宇2.0的運行是非常高效的,平順性也非常好。

  其實,這種體驗源自於研發團隊賦予小宇2.0的兩個功能,一個就是通過5G的V2X通信技術,實現車與信號燈之間的交互,從而減少了車輛不必要的等待。另外,小宇2.0搭載的各種雷達,基於其計算策略,控制制動距離、力度和時間,保證平順性。這和阿爾法狗能戰勝國際頂級圍棋大師是一個道理。

  “身邊一個小小的設計靈感,未來可能就會改變世界”,今天我們看到的小宇2.0,正是宇通工業設計中心設計師們許多靈感的碰撞、融合。

  而這些靈感加持下的小宇2.0,也在用自己的“聰明才智”默默為交通行業帶來一場新的變革。自主超車、自動避障、超級巡航、精確進站、自主泊車、自動充電······不但可以滿足全天時、複雜交通流通性需求,最高車速可達40km/h,能夠適應大雨、中雪、大霧天氣。

  好的設計是不言自明的,斬獲紅點獎的小宇2.0,不僅在於其美麗的外表,也在於它敢於打破對現有思想的禁錮、站在未來的角度看世界,更在於它開啓科技與人性的交融,成為城市流動的風景。

  其實不僅僅是小宇2.0,從設計理念到設計過程再到可以批量化的生產,每一輛宇通客車的誕生背後都凝結着設計團隊的心血與汗水。這是宇通客車始終保持行業超前的原動力。

  “不止於沒有問題,而是追求為客户需求提供最佳解決方案”,在未來,宇通工業設計中心一定還會向業界帶來更多的驚喜,不僅會把更多的全球頂級榮譽滿載歸來,還會將公眾的美好出行夢想照進現實世界。

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